Alluminio composito: Nuova frontiera dei rivestimenti interni?

Veicolo:

Tipologia di Allestimento:

Protezione interni

Descrizione del progetto:

Un pannello in alluminio composito è una lastra con struttura a sandwich costituita da due sottili lamiere in alluminio legate per laminazione a caldo con uno strato centrale in polietilene.

L’utilizzo dei materiali compositi in architettura, ma anche nella grafica pubblicitaria, non è una novità così come non lo è nel rivestimento esterno degli autoveicoli in particolare autobus o veicoli speciali. Recentemente si è iniziato a utilizzare anche nei rivestimenti interni dei furgoni.

Dibond, Alubond, Etalbond, Apabond sono solo alcuni nomi con i quali questi pannelli sandwich sono commercializzati da grandi aziende produttrici internazionali. La crescita dell’offerta, oltre che l’ottimizzazione dei processi produttivi, ha contribuito a rendere questo materiale interessante anche dal punto di vista economico e quindi può essere proposto anche per il rivestimento interno dei furgoni a scopo funzionale.

Questo materiale unisce leggerezza ad un’ottima rigidità ed una buona resistenza. Un pannello composito in alluminio da 3 mm può sostituire una lastra di alluminio compatto o mandorlato da 2 mm di spessore.

Fonte Alcan Composites

La rigidità del pannello è direttamente comparabile, il costo al unitario è quasi dimezzato e la finitura estetica è disponibile in numerosi colori standard, milling finish, goffrata o addirittura a specchio.

Dal punto di vista economico il costo del rivestimento di un furgone medio si collocherà tra il rivestimento plastico in polipropilene ed il rivestimento in lamiera zincata/alluminio.

I pannelli possono essere facilmente lavorati alla fresa CNC ed attraverso speciali utensili si possono realizzare incisioni superficiali per creare scritte, disegni. Lavorazioni più profonde permettono di piegare il materiale anche a mano e realizzare forme di ogni genere per strutture o coperture che vanno oltre il semplice pannello di rivestimento.

Un materiale versatile dalle applicazioni multiple relativamente economico!

Tabella di comparazione pannelli da rivestimento

– in ordine di prezzo –

MDF 6mm Polipropilene alveolare 4mm Alluminio Composito 3mm Lamiera zincata 1mm Alluminio mandorlato 2mm
Costo prodotto 
Peso/mq 6,8 Kg/m² 1,75 Kg/m² 3,8 Kg/m² 8,0 Kg/m² 6,4 Kg/m²
Rigidità alla flessione 
  • alluminio-composito-845x510-628
  • alluminio-composito-vendita-a-lastra-intera-150-x-305-m
  • alluminio-composito
  • Alluminio composito

Il Nuovo Sprinter

Veicolo:

Tipologia di Allestimento:

Protezione interni

Descrizione del progetto:

Il nuovo Sprinter colpisce fin dal primo momento per il suo design moderno. Anche la plancia è stata interamente riprogettata e convince allo stesso tempo per il pregiato design e l’eccellente funzionalità. Il vano di carico del Furgone convince per i pratici equipaggiamenti a richiesta come il portabagagli interno sul tetto, il pianale in materiale sintetico dal peso ottimizzato, le sedi di montaggio delle ruote idonee al caricamento, il supporto per i pallet nel gradino d’accesso della porta scorrevole, che stabilizza il carico, ad esempio in curva, e permette di effettuare un fissaggio più efficace.

Un veicolo commerciale deve essere sopratutto pratico e conveniente nei consumi? O avere un carattere rappresentativo, in grado di soddisfare i massimi requisiti in  termini di comfort?
Nel caso dello Sprinter, una cosa non esclude l’altra: Furgone e Tourer, Autotelaio e cassonato con cabina singola o doppia sono infatti alla base di una di versioni straordinariamente versatile e ulteriormente ampliata da quattro motorizzazioni, numerosi equipaggiamenti a richiesta, versioni di assetto e specifiche soluzioni settoriali che possono essere soddisfatte dal nostro staff.
Il vano di carico si fa apprezzare per intelligenti soluzioni di dettaglio. Insieme alla trazione anteriore, i passaruota caricabili e maggiori altezze del vano ampliano le possibilità d’impiego. La capacità di carico massima misura 17 m³, il peso totale a terra massimo di 5.500 Kg. Offriamo un allestimento intelligente, bello da vedere e superlativo per lavorare.

Noi siamo già pronti con pianali e rivestimenti su misura per la nuova gamma, e tu?

  • Sprinter
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